Fine della teoria del complotto del Bayesian. Uno dei massimi esperti di megayacht spiega che la nave aveva dei limiti molto stretti di navigabilità, un angolo limite di sbandamento di 45gradi, enormi via d'acqua, nelle porte scorrevoli, un bordo libero più basso dell'originale dopo che avevano messo l'albero da 75 metri etc. Insomma un progetto sbagliato destinato ad affondare di fronte ad un evento più forte del solito ed affrontato senza speciali precauzioni. Le colpe principali vanno ai progettisti, al costruttore Perini Navi, e al registro navale che ha rilasciato la certificazione. I ricchi pensano che il loro denaro possa tutto ma si sono sbagliati. https://youtu.be/4GhQrga6ZgQ?si=FzOAKxQ8kPsXr8Sh