• Le batterie non creano elettricità, ma immagazzinano elettricità prodotta altrove, specialmente attraverso carbone, uranio, centrali elettriche naturali o generatori a diesel.

    Quindi l'affermazione che un'auto elettrica è un veicolo a zero emissioni non è affatto vera, perché l'elettricità prodotta proviene da centrali elettriche e molte di esse bruciano carbone o gas.

    Quindi oggi il 40%? delle auto elettriche sulla strada sono basate sul carbonio.

    Ma non è tutto.

    Chi è entusiasta delle auto elettriche e di una rivoluzione verde dovrebbe dare un'occhiata più da vicino alle batterie, ma anche alle turbine eoliche e ai pannelli solari.

    Una tipica batteria di auto elettrica pesa 450 kg, grande circa quanto una valigia. Contiene 11 kg di litio, 27 kg di nichel, 20 kg di manganese, 14 kg di cobalto, 90 kg di rame e 180 kg di alluminio, acciaio e plastica. Ci sono più di 6.000 cellule individuali agli ioni di litio all'interno.

    Per fare ogni batteria BEV, dovrai trattare 11.000 kg di sale per litio, 15.000 kg di minerale per cobalto, 2.270 kg di resina per nichel e 11.000 kg di minerale di rame.

    In totale, devi estrarre 225.000 kg di terra per una batteria.

    Il problema più grande con i sistemi solari sono i prodotti chimici usati per convertire il silicato nella ghiaia usata per i pannelli.

    Per produrre abbastanza silicio pulito, deve essere trattato con acido cloridrico, acido solforico, fluoruro, tricloroetano e acetone.

    Inoltre, sono necessari gallio, arseniuro, diselenuro di rame-indiano-galio e tellururo di cadmio, che sono anch'essi altamente tossici.

    La polvere di silicone rappresenta un pericolo per i lavoratori e le piastrelle non possono essere riciclate.

    Le turbine eoliche non sono plus-ultra in termini di costi e distruzione ambientale.

    Ogni mulino a vento pesa 1.688 tonnellate (equivalente al peso di 23 case) e contiene 1300 tonnellate di cemento, 295 tonnellate di acciaio, 48 tonnellate di ferro, 24 tonnellate di fibra di vetro e terre rare difficili da ottenere Neodimio, Praseodimio e Disprosio.

    Ognuna delle tre pale pesa 40.000 kg e ha una vita di vita compresa tra 15 e 20 anni, dopo i quali devono essere sostituite. Non possiamo riciclare pale rotori usate.

    Certamente queste tecnologie possono avere il loro posto, ma bisogna guardare oltre il mito della libertà di emissione. Going Green può sembrare un ideale utopistico, ma se guardi i costi nascosti e incorporati in modo realistico e imparziale, scoprirai che "Going Green" oggi fa più danni all'ambiente terrestre di quanto sembri.

    Non mi oppongo alle miniere, ai veicoli elettrici, all'energia eolica o solare. Ma la realtà non è così idilliaca.

    Fonte: Utopia.
    Le batterie non creano elettricità, ma immagazzinano elettricità prodotta altrove, specialmente attraverso carbone, uranio, centrali elettriche naturali o generatori a diesel. Quindi l'affermazione che un'auto elettrica è un veicolo a zero emissioni non è affatto vera, perché l'elettricità prodotta proviene da centrali elettriche e molte di esse bruciano carbone o gas. Quindi oggi il 40%? delle auto elettriche sulla strada sono basate sul carbonio. Ma non è tutto. Chi è entusiasta delle auto elettriche e di una rivoluzione verde dovrebbe dare un'occhiata più da vicino alle batterie, ma anche alle turbine eoliche e ai pannelli solari. Una tipica batteria di auto elettrica pesa 450 kg, grande circa quanto una valigia. Contiene 11 kg di litio, 27 kg di nichel, 20 kg di manganese, 14 kg di cobalto, 90 kg di rame e 180 kg di alluminio, acciaio e plastica. Ci sono più di 6.000 cellule individuali agli ioni di litio all'interno. Per fare ogni batteria BEV, dovrai trattare 11.000 kg di sale per litio, 15.000 kg di minerale per cobalto, 2.270 kg di resina per nichel e 11.000 kg di minerale di rame. In totale, devi estrarre 225.000 kg di terra per una batteria. Il problema più grande con i sistemi solari sono i prodotti chimici usati per convertire il silicato nella ghiaia usata per i pannelli. Per produrre abbastanza silicio pulito, deve essere trattato con acido cloridrico, acido solforico, fluoruro, tricloroetano e acetone. Inoltre, sono necessari gallio, arseniuro, diselenuro di rame-indiano-galio e tellururo di cadmio, che sono anch'essi altamente tossici. La polvere di silicone rappresenta un pericolo per i lavoratori e le piastrelle non possono essere riciclate. Le turbine eoliche non sono plus-ultra in termini di costi e distruzione ambientale. Ogni mulino a vento pesa 1.688 tonnellate (equivalente al peso di 23 case) e contiene 1300 tonnellate di cemento, 295 tonnellate di acciaio, 48 tonnellate di ferro, 24 tonnellate di fibra di vetro e terre rare difficili da ottenere Neodimio, Praseodimio e Disprosio. Ognuna delle tre pale pesa 40.000 kg e ha una vita di vita compresa tra 15 e 20 anni, dopo i quali devono essere sostituite. Non possiamo riciclare pale rotori usate. Certamente queste tecnologie possono avere il loro posto, ma bisogna guardare oltre il mito della libertà di emissione. Going Green può sembrare un ideale utopistico, ma se guardi i costi nascosti e incorporati in modo realistico e imparziale, scoprirai che "Going Green" oggi fa più danni all'ambiente terrestre di quanto sembri. Non mi oppongo alle miniere, ai veicoli elettrici, all'energia eolica o solare. Ma la realtà non è così idilliaca. Fonte: Utopia.
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  • Da piú 70 anni che ci avvelenano...

    https://dituttoedipiu.altervista.org/1953-aerei-dellesercito-americano-spruzzarono-solfuro-di-zinco-cadmio-su-ignari-cittadini-di-winnipeg/

    #Avvelenamento #Manipolazione #Cospirazione #Chimica #Ambiente #SalutePubblica #Sperimentazione #EsperimentiMilitari #Tossicità #Zinco #Cadmio #Inquinamento #GuerraChimica #Storia #Esposizione #Aerei #Esercito #America #Solfuro #ScieChimiche #Innocenti #Vittime #Winnipeg #Canada #DannoAmbientale #RischioSanitario #Contaminazione #Sopravvivenza #Politica #Ricerca #Scoperta
    Da piú 70 anni che ci avvelenano... https://dituttoedipiu.altervista.org/1953-aerei-dellesercito-americano-spruzzarono-solfuro-di-zinco-cadmio-su-ignari-cittadini-di-winnipeg/ #Avvelenamento #Manipolazione #Cospirazione #Chimica #Ambiente #SalutePubblica #Sperimentazione #EsperimentiMilitari #Tossicità #Zinco #Cadmio #Inquinamento #GuerraChimica #Storia #Esposizione #Aerei #Esercito #America #Solfuro #ScieChimiche #Innocenti #Vittime #Winnipeg #Canada #DannoAmbientale #RischioSanitario #Contaminazione #Sopravvivenza #Politica #Ricerca #Scoperta
    DITUTTOEDIPIU.ALTERVISTA.ORG
    1953: AEREI DELL’ESERCITO AMERICANO SPRUZZARONO SOLFURO DI ZINCO-CADMIO - D
    Qualche tempo fa, ho riferito dell’Operazione LAC (Large Area Coverage), che fu eseguita nel 1957 e nel 1958 dalla “U.S Army Chemical Corps”. Principalmente, l’operazione di irrorazione coinvol
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  • I militari impiegati nelle missioni all' estero sono sottoposti ad un protocollo vaccinale che prevede la somministrazione di più vaccini in un unica dose ( fino a sedici), ciò necessariamente implica che l' organismo deve fronteggiare una maggiore quota di adiuvanti ( frequentemente idrossido di alluminio ) e di conservanti ( metilmercurio o etilmercurio ).
    Se poi il militare si trova a svolgere i suoi compiti in territori dove si impiegano o sono stati utilizzati armamenti costituiti da uranio impoverito che immette nell' aria nano particelle di metalli pesanti ( cadmio, amianto, mercurio, arsenico, piombo, tallio, cromo ) aumenta il rischio, stante l' indebolimento del proprio sistema immunitario a causa delle pluri somministrazioni di vaccini ( fino a sedici), di contrarre gravi patologie o decessi.
    Nel 2017 si stimava che 8000 militari avevano contratto gravi malattie e 4000 erano stati i decessi.
    Poco tempo fa un professore, tal Pietro Ratto, con un suo piccolo libro aveva richiamato l' attenzione sulle conclusioni alle quali era giunta la quarta commissione incaricata di fare chiarezza sulle malattie contratte da molti militari, non poche delle quali terminate con la morte del militare.
    Suppongo che interloquire con i vertici militari affinché si esprimano in merito alle conclusioni cui era giunta quella commissione, che attribuivano i danni alle multi vaccinazioni in un' unica dose più all' inalazione delle nano particelle di metalli pesanti, occorra fissare un appuntamento che prevede una data molto in là nel tempo.
    Nel frattempo vige un solido silenzio.....e nel mentre si attende il giorno in cui i vertici della sanità militare offriranno la loro versione ( " nessuna correlazione per insufficienza di evidenze scientifiche ") esercitiamo la virtù della pazienza .

    https://ilgiornaledellambiente.it/danni-vaccinazione-militari/
    👆I militari impiegati nelle missioni all' estero sono sottoposti ad un protocollo vaccinale che prevede la somministrazione di più vaccini in un unica dose ( fino a sedici), ciò necessariamente implica che l' organismo deve fronteggiare una maggiore quota di adiuvanti ( frequentemente idrossido di alluminio ) e di conservanti ( metilmercurio o etilmercurio ). Se poi il militare si trova a svolgere i suoi compiti in territori dove si impiegano o sono stati utilizzati armamenti costituiti da uranio impoverito che immette nell' aria nano particelle di metalli pesanti ( cadmio, amianto, mercurio, arsenico, piombo, tallio, cromo ) aumenta il rischio, stante l' indebolimento del proprio sistema immunitario a causa delle pluri somministrazioni di vaccini ( fino a sedici), di contrarre gravi patologie o decessi. Nel 2017 si stimava che 8000 militari avevano contratto gravi malattie e 4000 erano stati i decessi. Poco tempo fa un professore, tal Pietro Ratto, con un suo piccolo libro aveva richiamato l' attenzione sulle conclusioni alle quali era giunta la quarta commissione incaricata di fare chiarezza sulle malattie contratte da molti militari, non poche delle quali terminate con la morte del militare. Suppongo che interloquire con i vertici militari affinché si esprimano in merito alle conclusioni cui era giunta quella commissione, che attribuivano i danni alle multi vaccinazioni in un' unica dose più all' inalazione delle nano particelle di metalli pesanti, occorra fissare un appuntamento che prevede una data molto in là nel tempo. Nel frattempo vige un solido silenzio.....e nel mentre si attende il giorno in cui i vertici della sanità militare offriranno la loro versione ( " nessuna correlazione per insufficienza di evidenze scientifiche ") esercitiamo la virtù della pazienza . https://ilgiornaledellambiente.it/danni-vaccinazione-militari/
    ILGIORNALEDELLAMBIENTE.IT
    Danni causati dalla vaccinazione per i militari italiani
    I militari italiani corrono molti rischi, tra cui anche essere sottoposti ad una vaccinazione "sconsiderata". Contattaci per assistenza.
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